限产保价还是降价促销？神华、中煤、同煤等大型煤企近期用行动给出了答案。

3月以来，国内煤市再掀价格战。继神华3月实行接货量16万吨以上的客户可享受“2∶1”优惠政策后，中煤、同煤、伊泰等以不同优惠额度迅速跟进。

去年3月，由于部分煤炭产地煤价已接近成本线，神华等四大煤企就去年4月下水煤价格达成联合保价共识。事隔1年，如今保价同盟已成烟云。
   与此同时，煤市丝毫未见起色。3月18日，环渤海动力煤价格指数报收于吨煤482元，成就“十连跌”，每吨累计下降43元。2015年以来，该指数一直在下行中。
   在消费端，某电企人员表示，目前5500大卡吨煤价格在460元至470元，在电力需求不足的情况下，煤价或许有继续下降趋势。
    据中国煤炭工业协会测算，按照2014年平均吨煤成本，当港口吨煤价格降至520元时，煤炭行业亏损面达70%，按目前吨煤价格465元算，预计亏损面或已达90%以上。
      为何无利可图却仍不愿减产？“不是我们不想减产，如果现在所有的煤矿都减产，那我们肯定也会遵照相关的约定减产。但现在的问题是，假如我们减产，别人只是口头减产而实际没有减，这不仅会造成我们市场的流失，更会给我们的生产带来很大的压力。”河南某上市煤企高层向媒体表示。
    据报道，在产能过剩的背景下，河南省多数煤企宁愿降价也不愿意减产。原因只有一个，丢掉市场就再无翻身之力。
    产煤大省山西在3月提出的能源规划明确，到2020年，全省原煤产量控制在10亿吨以内。事实上，截至今年1月，该省煤矿有效产能在10亿吨左右，另有约4.5亿吨产能则因手续等问题在“时刻准备着”。
    在价格战中，除了神华这样具有超强实力的煤企，不仅众多小煤企陷入被淘汰境地，龙煤集团这样的老煤企也承受着巨大压力。
    因此，即使煤企明白会陷于“降价—亏损—降价”的恶性循环，也要继续“损人一千、自伤八百”的游戏。
    迄今为止，除了神华曾公告2015年减产10%，其他大型煤企尚未公布减产计划。
    业内人士认为，国家相关部门应当理顺煤炭落后产能退出机制，通过财政补贴等方式来引导落后产能退出市场，妥善安置煤炭职工就业。